Výlet Teslou z Prahy: kam a jak naplánovat nabíjení

Karlštejn a Křivoklát - bez starostí s nabíjením

Nejbližší klasika. Cesta na Karlštejn i ke hradu Křivoklát trvá z Prahy necelou hodinu a tam a zpátky ujedete jen zlomek denního limitu 300 km, který máte v ceně u jednodenního pronájmu. Ideální na dopoledne s prohlídkou hradu, který nechal postavit Karel IV. jako místo pro korunovační klenoty, a odpoledne třeba u řeky pod ním - baterii ani nebudete sledovat.

Křivoklát je o něco méně turistický a o to autentičtější středověký hrad, obklopený lesy Křivoklátska. Obě místa se navíc dají spojit do jednoho dne, pokud vyrazíte časně ráno - dohromady je to pořád jen zlomek toho, co Tesla na jedno nabití zvládne.

Kutná Hora - o kus dál, pořád v klidu

Kutná Hora je z Prahy zhruba na hodinu cesty dálnicí a silnicí první třídy. Chrám svaté Barbory, kostnice v Sedlci vyzdobená lidskými kostmi, historické centrum bývalého stříbrného města zapsané na seznamu UNESCO - na jeden den tam a zpět si vystačíte s rezervou i u nejmenšího denního balíčku. Auto vám navíc samo ukáže odhadovaný zbytek dojezdu po cestě, takže není co plánovat dopředu.

Český Krumlov - na hranici dojezdu, s jedním dobitím

Český Krumlov je nejnáročnější ze tří tipů - cesta tam a zpět se blíží horní hranici dojezdu, hlavně při rychlejší jízdě po dálnici. Tady se vyplatí nechat auto naplánovat dobíjecí zastávku samo - navigace ji spočítá podle aktuální trasy a stavu baterie a ukáže vám ji ještě předtím, než by to bylo potřeba řešit za jízdy. V praxi to znamená zastávku u superchargeru, která vám akorát tak stačí na oběd nebo kávu, než vyrazíte prohlížet zámek a renesanční historické centrum na vltavské zákrutě.

Protože je cesta delší, počítejte spíš s víkendovým balíčkem než s denním - 800 km v ceně vám dá dost rezervy na cestu tam, výlet po městě i cestu zpátky, včetně případné zajížďky.

Jak si naplánovat nabíjení na výletě

Pár praktických rad, které fungují na jakoukoli trasu:

• Nechte plánování na autě. Navigace v Tesle sama počítá s aktuálním stavem baterie a navrhne zastávku tak, aby vám na cíl zbylo dost rezervy.
• Nabíjejte během jídla, ne kvůli němu. 25 minut na superchargeru z 10 na 80 % stačí přesně na oběd - naplánujte si zastávku tak, aby se kryla s pauzou, kterou byste si stejně dali.
• Nemusíte dobíjet na 100 %. Pro zpáteční cestu do Prahy obvykle stačí méně, auto vám ukáže, kolik přesně potřebujete.
• Vyberte si správný balíček předem. Pro výlet do 300 km tam a zpět stačí denní pronájem, na cokoli delšího nebo na víc zastávek za víkend se vyplatí varianta s 800 km v ceně.

Věci, které vám na výletě odpadnou

Dálniční známka je v ceně, takže na hranici Prahy nic nekupujete. Trasu a dobíjecí zastávky vám spočítá auto samo, takže neřešíte offline mapy ani hledání čerpací stanice cestou. A protože je Tesla jen jedna a je moje, dostanete ji čistou, nabitou a přesně takovou, jakou vidíte na fotkách - žádné překvapení na místě.

Kolik kilometrů budete na výlet potřebovat

Denní pronájem má v ceně 300 km, víkendový 800 km a týdenní 1 800 km - u většiny výletů v tomto článku se do limitu bez problémů vejdete. Kilometry nad rámec balíčku se počítají 5 Kč/km, takže i kdyby vyšlo víc zastávek, nic vás nepřekvapí. Víc o cenách a podmínkách najdete v článku o tom, co všechno je v ceně půjčovny.